Στον προγραμματισμό δράσεων προκειμένου να διασφαλιστεί το δημόσιο συμφέρον και να υπάρξουν περιβαλλοντικά οφέλη προχώρησε η διυπουργική επιτροπή συντονισμού μεγάλων έργων υποδομής, η οποία συνεδρίασε υπό τον υπουργό Αλ. Φλαμπουράρη. Στην κορυφή της ατζέντας τέθηκε το ζήτημα της διαχείρισης απορριμμάτων στην Περιφέρεια Πελοποννήσου.
Με την επισήμανση ότι ο περιφερειακός σχεδιασμός διαχείρισης απορριμμάτων της Πελοποννήσου πρέπει να είναι εναρμονισμένος με τον νέο Εθνικό Σχεδιασμό και το κοινοτικό δίκαιο, η διυπουργική επιτροπή αποφάσισε ότι πρέπει να "να ικανοποιηθούν οι τέσσερις όροι που έχει θέσει στους συμμετέχοντες στη διαπραγμάτευση".
Σύμφωνα με πληροφορίες της "Α", οι όροι που έχουν τεθεί τόσο στον περιφερειάρχη Π. Τατούλη, αλλά και στην ανάδοχο εταιρεία ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή είναι η μείωση της ελάχιστης εγγυημένης ποσότητας κάτω από τους 150.000 τόνους ετησίως. Επίσης έχει τεθεί ως όρος η μείωση της τιμής εκκίνησης για την επεξεργασία απορριμμάτων, η οποία με την υπάρχουσα συμφωνία μεταξύ της Περιφέρειας Πελοποννήσου και της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή προσδιορίζεται στα 80,5 ευρώ ανά τόνο έως τους 150.000 τόνους απορριμμάτων ετησίως και 35 ευρώ ανά τόνο πέραν των 150.000 τόνων. Τρίτος όρος είναι η μείωση του χρόνου παραχώρησης, ο οποίος από την υπάρχουσα συμφωνία έχει προσδιοριστεί στα 28 έτη, και τέλος η αποκέντρωση των τριών μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων με μείωση της δυναμικότητάς τους και τη δημιουργία δυο μονάδων επιπλέον.
Κατά τη σύσκεψη της διυπουργικής επιτροπής συμφωνήθηκε να διευθετηθεί το ζήτημα της χωροθέτησης του κέντρου επεξεργασίας λυμάτων, που θα εξυπηρετεί τους δήμους Ραφήνας - Πικερμίου και Σπάτων - Αρτέμιδας στη θέση "Πλατύ Χωράφι" και να αποσταλεί σχετική τεκμηρίωση στους δημάρχους.
Σχετικά με τις καθυστερήσεις στη διαδικασία απόκτησης και διάθεσης γης (απαλλοτριώσεις και αρχαιολογικές έρευνες) που παρατηρούνται στα έργα των πέντε αυτοκινητοδρόμων και το Μετρό Θεσσαλονίκης, στην διυπουργική επιτροπή συζητήθηκαν εκτενώς οι προτάσεις των υπουργών Δικαιοσύνης και Πολιτισμού. Το ζήτημα θα επεξεργαστεί η αρμόδια τεχνική επιτροπή, προκειμένου να υπάρξει εξειδίκευση όλων των απαιτούμενων διοικητικών και νομοθετικών πράξεων οι οποίες θα εγγυηθούν την τήρηση των αυστηρών χρονοδιαγραμμάτων εκτέλεσης των έργων. Τέλος έγινε ενημέρωση για την πρόοδο επανεκκίνησης των εργασιών του έργου μετρό Θεσσαλονίκης.
ΗΛΕΚΤΡΑ ΒΙΣΚΑΔΟΥΡΑΚΗ
