Τη φυσική ροπή της στον άπληστο "τούρμπο-καπιταλισμό", που ευδοκιμεί στους ασιατικούς παράδεισους του outsοurcing και της φτηνής δουλειάς, πλήρωσε ακριβά με τη σειρά της η Αμερική, βλέποντας το Ντιτρόιτ, την άλλοτε κραταιά πρωτεύουσα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας -και έδρα μιας από τις μεγαλύτερες δισκογραφικές βιομηχανίες των ΗΠΑ, της Motown-, να κηρύττει χρεωκοπία και να καταρρέει κοινωνικά ύστερα από δεκαετίες οικονομικού μαρασμού.
Εμπορικό και βιομηχανικό κέντρο άλλοτε όλης της Βόρειας Αμερικής, το Ντιτρόιτ γίνεται η μεγαλύτερη πόλη των ΗΠΑ που κηρύττει χρεωκοπία. Στο παθητικό των δημοτικών ταμείων έχει συσσωρευθεί τεράστιο χρέος, άνω των 18 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο δήμος κατέθεσε την αίτηση πτώχευσης σε ομοσπονδιακό δικαστήριο. Σύμφωνα με τη σχετική αμερικανική νομοθεσία, περίοδος προστασίας των υπηρεσιών και των οργανισμών του δήμου από τους δανειστές θα διαρκέσει από έναν έως τρεις μήνες. Ο ειδικός οικονομικός διαχειριστής που όρισε το δημοτικό συμβούλιο, Κέβιν Ορ, δήλωσε πως η αίτηση πτώχευσης "είναι το πρώτο βήμα για την αποκατάσταση της πόλης", ωστόσο τα συνδικάτα των δημοτικών υπαλλήλων τον κατηγόρησαν για "αρπαγή εξουσίας".
Ακμή και παρακμή
Το Ντιτρόιτ, το οποίο ανέδειξε τις τρεις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ -General Motors, Ford και Chrysler-, έχει δεχτεί ισχυρό οικονομικό πλήγμα τις τελευταίες δεκαετίες ως αποτέλεσμα της αποβιομηχάνισης της περιοχής και της γενικότερης στροφής της αμερικανικής οικονομίας στο outsourcing στη Κίνα και τους άλλους παράδεισους της φτηνής εργασίας στην Ασία. Είναι χαρακτηριστικό ότι, τη δεκαετία του '50, τέσσερα στα πέντε αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν στον κόσμο ήταν αμερικανικά και τα μισά από αυτά είχαν κατασκευαστεί στα εργοστάσια του Ντιτρόιτ. Την ίδια εποχή, η πόλη κατέγραφε το υψηλότερο μέσο εισόδημα και το μεγαλύτερο ποσοστό ιδιοκατοίκισης απ' οποιαδήποτε άλλο μεγάλο αστικό κέντρο των ΗΠΑ. Στα τέλη εκείνης της δεκαετίας, ο δήμος του Ντιτρόιτ ήταν η τέταρτη μεγαλύτερη πόλη των Ηνωμένων Πολιτειών, με πληθυσμό που άγγιζε τα 2 εκατομμύρια κατοίκους. Σήμερα ο τοπικός πληθυσμός έχει συρρικνωθεί στις 713.000. Περίπου 70.000 κτήρια και ιδιοκτησίες στο κέντρο και τα προάστια, ανάμεσά τους νοσοκομεία και σταθμοί της Πυροσβευστικής, έχουν εγκαταλειφθεί τα τελευταία χρόνια, δίνοντας στο Ντιτρόιτ την εικόνα πόλης-φάντασμα. Άλλοι λόγοι που θεωρείται ότι συντέλεσαν στο οικονομικό αδιέξοδο και τη χρεωκοπία, είναι η χρόνια οικονομική κακοδιαχείριση των δημοτικών διοικήσεων, η εσωτερική μετανάστευση λόγω της ανεργίας και η συνεπακόλουθη απώλεια φορολογικών εσόδων.
Παρακολουθεί στενά ο Ομπάμα
«Είναι ένα δύσκολο βήμα, αλλά και η μόνη βιώσιμη λύση για την αντιμετώπιση του προβλήματος που υφίσταται εδώ και έξι δεκαετίες», δήλωσε ο κυβερνήτης του Μίτσιγκαν, Ρικ Σνάιντερ. «Τα δημοσιονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει το Ντιτρόιτ είχαν αγνοηθεί για πολύ καιρό». Ο Σνάιντερ δήλωσε επίσης ότι η απόφαση αυτή σημαίνει ότι μόνον οι "βασικές υπηρεσίες" θα είναι διαθέσιμες στους κατοίκους της πόλης. Όπως είπε, θα ξεκινήσει η διαδικασία να μπει το Ντιτρόιτ σε μια σταθερή οικονομική τροχιά. Για τη χρεωκοπία του Ντιτρόιτ ενημερώθηκε ο Μπαράκ Ομπάμα και, όπως ανακοίνωσε ο Λευκός Οίκος, ο πρόεδρος παρακολουθεί στενά με τους ανώτερους συμβούλους του την κατάσταση μετά την κατάθεση της αίτησης πτώχευσης. «Ενώ οι ηγέτες του Μίτσιγκαν και οι πιστωτές της πόλης αντιλαμβάνονται ότι πρέπει να βρεθεί λύση στη σοβαρή οικονομική κατάσταση του Ντιτρόιτ, εμείς παραμένουμε προσηλωμένοι στη συνέχιση μιας ισχυρής εταιρικής σχέσης με την πόλη, καθώς αυτή προσπαθεί να ανακτήσει τις δυνάμεις της, να ανακάμψει και να διατηρήσει τη θέση της ως μία από τις μεγαλύτερες πόλεις της Αμερικής», δήλωσε η Έιμι Μπράντετζ, εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου.
