Το τρομακτικό δυστύχημα λόγω αναταράξεων σε Boeing της Singapore Airlines με έναν νεκρό και 30 τραυματίες έφερε με δραματικό τρόπο στην επιφάνεια τον κίνδυνο για τα αεροπλάνα και τους επιβάτες τους από τις λεγόμενες αόρατες αναταράξεις, δηλαδή, εκείνες που δεν εντοπίζονται από τα ραντάρ με αποτέλεσμα οι πιλότοι να αιφνιδιάζονται.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Singapore Airlines / Σοκάρουν οι μαρτυρίες επιβατών - «Όσοι δεν φορούσαν ζώνη εκτοξεύτηκαν στο ταβάνι»
Επιστήμονες του πανεπιστημίου Reading στη Βρετανία μελέτησαν αναταράξεις στον καθαρό αέρα κάτι που είναι δύσκολο να αποφύγουν οι πιλότοι και τα ευρήματά τους είναι άκρως ανησυχητικά καθώς η έρευνα κατέδειξε ότι η ετήσια διάρκεια των αναταράξεων αυξήθηκε κατά 17% μεταξύ του 1979 και του 2020, ενώ οι πιο σπάνιες σοβαρές αναταράξεις αυξήθηκαν κατά 50%.
Οι επιστήμονες υπολόγισαν την αλλαγή της αύξησης της ταχύτητας του ανέμου σε μεγάλα υψόμετρα, λόγω του θερμότερου αέρα από τις εκπομπές άνθρακα.
Όπως εξηγούν οι επιστήμονες το ραντάρ μπορεί να ανιχνεύσει αναταράξεις από καταιγίδες αλλά οι αναταράξεις στον καθαρό αέρα είναι σχεδόν αόρατες και δύσκολο να εντοπιστούν.
«Μετά από μια δεκαετία έρευνας που δείχνει ότι η κλιματική αλλαγή θα αυξήσει τις αναταράξεις στον καθαρό αέρα στο μέλλον, τώρα έχουμε στοιχεία που υποδηλώνουν πως η αύξηση έχει ήδη ξεκινήσει», δήλωσε ο καθηγητής Πολ Γουίλιαμς, ατμοσφαιρικός επιστήμονας στο Πανεπιστήμιο του Reading που συνέγραψε το μελέτη.
Τα δρομολόγια των πτήσεων στις ΗΠΑ και τον Βόρειο Ατλαντικό σημείωσαν τις περισσότερες αυξήσεις. Η Ευρώπη, η Μέση Ανατολή και ο νότιος Ατλαντικός παρουσίασαν επίσης σημαντικές αυξήσεις στις αναταράξεις.
Οι επιστήμονες διαπίστωσαν πως οι αναταράξεις είχαν αυξηθεί κατά 55% μεταξύ 1979 και 2020 σε μια πολυσύχναστη διαδρομή στον βόρειο Ατλαντικό.
«Θα πρέπει να επενδύσουμε σε βελτιωμένα συστήματα πρόβλεψης και ανίχνευσης αναταράξεων, για να αποτρέψουμε τον τραχύ αέρα να μετατραπεί σε πιο ανώμαλες πτήσεις τις επόμενες δεκαετίες», σημειώνουν οι επιστήμονες.
