Στη βρετανική Δικαιοσύνη σκόνταψε η προσπάθεια του κομματικού μηχανισμού των Εργατικών να μπλοκάρει τη συμμετοχή νέων μελών στις εσωκομματικές εκλογές του Σεπτεμβρίου με στόχο να μειώσει τις πιθανότητες επανεκλογής του Τζέρεμι Κόρμπιν στην ηγεσία.
Η βρετανική Δικαιοσύνη έκανε χθες δεκτή την προσφυγή πέντε νέων μελών του κόμματος, κρίνοντας ότι η εθνική εκτελεστική επιτροπή των Εργατικών δεν είχε το δικαίωμα να αναστείλει τη συμμετοχή νέων μελών στις εσωκομματικές διαδικασίες.
Στις αρχές του καλοκαιριού, και ξεσηκώνοντας θύελλα διαμαρτυριών, η επιτροπή είχε αποφασίσει ότι μόνο τα μέλη που είχαν ενταχθεί στο κόμμα πριν από τις 12 Ιανουαρίου 2016 είχαν το δικαίωμα συμμετοχής στις εκλογές, μια απόφαση που απέκλειε 130.000 άτομα και στρεφόταν σαφώς κατά του Κόρμπιν, που έχει και το μεγαλύτερο ποσοστό επιρροής στα νέα μέλη.
Τόσο ο Κόρμπιν όσο και ο Όουεν Σμιθ, ο αντίπαλός του από την μπλερική παράταξη στις επικείμενες εκλογές, συνεχίζουν να “στρατολογούν” μέλη, με αποτέλεσμα τα μέλη των Εργατικών να έχουν αυξηθεί σε περισσότερα από 500.000, ένας αριθμός που ξεπερνά ακόμη και τα ποσοστά-ρεκόρ που καταγράφηκαν τις παραμονές της εκλογής του Τόνι Μπλερ.
Η ψηφοφορία για την ανάδειξη της νέας ηγεσίας του κόμματος θα ολοκληρωθεί στις 21 Σεπτεμβρίου και το αποτέλεσμα θα ανακοινωθεί σε ειδικό συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί τρεις μέρες αργότερα.
Το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος του Ιουνίου δεν επιταχύνει όμως μόνο τις πολιτικές εξελίξεις στη χώρα αλλά και τις κοινωνικές διεκδικήσεις. Η μεγαλύτερη απεργιακή κινητοποίηση των τελευταίων 50 χρόνων ξεκίνησε χθες στη Βρετανία, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις.
Η εταιρεία Southern, η οποία είναι υπεύθυνη για τις αμαξοστοιχίες που έχουν αφετηρία περιοχές όπως το Μπράιτον και το αεροδρόμιο του Γκάτγουϊκ, ανακοίνωσε ότι όσο διαρκεί η απεργία θα παρέχει μόνο το 60% των υπηρεσιών της, διακόπτοντας εντελώς ορισμένα δρομολόγια.
Η απεργία επικεντρώνεται στον ρόλο των ελεγκτών, οι οποίοι είναι σήμερα υπεύθυνοι για το άνοιγμα και το κλείσιμο των θυρών των τρένων. Το συνδικάτο RMT, ένα από τα πιο μαχητικά της Βρετανίας, δηλώνει ότι η Southern θέλει να διευρύνει τη χρήση τρένων τα οποία λειτουργούν μόνο με τον οδηγό και υπογραμμίζει ότι έτσι θα αποδυναμώσει την ασφάλεια την οποία παρέχουν οι ελεγκτές.
