Live τώρα    
Για κατάχρηση με πιστωτική κάρτα / Στο σκαμνί το πρώην αφεντικό του ΔΝΤ Ροντρίγκο Ράτο
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Για κατάχρηση με πιστωτική κάρτα / Στο σκαμνί το πρώην αφεντικό του ΔΝΤ Ροντρίγκο Ράτο

Με την Ισπανία σε αναζήτηση νέας κυβέρνησης και τους σοσιαλιστές να διστάζουν για συνεργασία με το Podemos, ένα από τα πιο γνωστά στελέχη των συντηρητικών, ο πρώην γενικός διευθυντής του ΔΝΤ Ροντρίγκο Ράτο, παραπέμπεται σε δίκη για υπεξαίρεση από την τράπεζα που "διέσωσε" με τα χρήματα του Δημοσίου η δεξιά κυβέρνηση Ραχόι.

Μετά από εισήγηση του αρμόδιου εισαγγελέα το δικαστήριο που εκδικάζει κυρίως οικονομικές υποθέσεις αποφάσισε χθες να δικάσει τον Ράτο και 65 άλλα στελέχη της Bankia, διαδόχου της Caja Madrid, για "υπεξαίρεση κεφαλαίων". Οι 66 κατηγορούμενοι είναι πρώην διευθυντές και μέλη τού διοικητικού συμβουλίου της Caja Madrid, ενός από τα ταμιευτήρια που συγχωνεύθηκε με έξι άλλα για να δημιουργηθεί η Bankia. Όλοι τους είχαν από το 1999 έως το 2012 μια μη δηλωμένη πιστωτική κάρτα, με την οποία πλήρωναν για προσωπικές δαπάνες, από σαφάρι στην Αφρική μέχρι αγορές κοσμημάτων. Ο Ράτο είχε χρεώσει στην κάρτα αυτή περίπου 44.000 ευρώ, σύμφωνα με το κατηγορητήριο. Δεν ορίσθηκε δικάσιμος.

Το σκάνδαλο ξέσπασε τον Ιανουάριο του 2015 και προκάλεσε την αποκαθήλωση του 66χρονου Ράτο, ηγετικού στελέχους του Λαϊκού Κόμματος (PP) και συνεργάτη του απερχόμενου πρωθυπουργού Μαριάνο Ραχόι. Ο Ροντρίγκο Ράτο διηύθυνε την Caja Madrid και στη συνέχεια την Bankia από το 2010 έως το 2012, όταν η τράπεζα βρέθηκε σε κατάσταση οιονεί χρεοκοπίας, λιγότερο από έναν χρόνο μετά την είσοδό της στο Χρηματιστήριο, οπότε η κυβέρνηση Ραχόι παρενέβη για να τη διασώσει. Ο πρώην διευθυντής του ΔΝΤ (από το 2004 έως το 2007) αντιμετωπίζει επίσης κατηγορίες για τις συνθήκες της εισόδου της Bankia στο Χρηματιστήριο, καθώς και για φορολογική απάτη, ξέπλυμα κεφαλαίων και πλαστογραφία.

Στρατής Αγγελής

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0