Live τώρα    
Ενοχλημένη η Τρόικα με την Κυβέρνηση για το πλεόνασμα
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Ενοχλημένη η Τρόικα με την Κυβέρνηση για το πλεόνασμα

Μπορεί η κυβέρνηση να επαίρεται ότι θα διαθέσει κάποιο πρωτογενές πλεόνασμα στην κοινωνία, ωστόσο λογαριάζει χωρίς την Τρόικα, όπως φαίνεται, αφού σήμερα ξεκινάει ο τελικός γύρος αξιολόγησης, για τον προσδιορισμό του. Η Τρόικα μάλιστα φέρεται να είναι ενοχλημένη από τις ανακοινώσεις της κυβέρνησης αφού αμφισβητεί την διατηρησιμότητα του πλεονάσματος και την δυνατότητα της να το επαναλάβει το 2014. Ως εκ τούτου, ούτε στο ποσό του πλεονάσματος υπάρχει συμφωνία, ούτε στο ποσοστό διάθεσης του, αφού η Τρόικα επιθυμεί ένα μέρος του να παραμείνει στα ταμεία σαν μαξιλαράκι για τους κραδασμούς της επόμενης χρονιάς.
Έτσι, ακόμα κι αν η Eurostat ανακοινώσει πως το ύψος του πλεονάσματος ξεπερνά το 1,5 δις για το 2013 η κυβέρνηση δεν θα μπορεί να κάνει τίποτα χωρίς την άδεια της Τρόικα. Το βιολί, βιολάκι του και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Σίμος Κεδίκογλου, ο οποίος μιλώντας στην πρωινή εκπομπή του ΜΕΓΚΑ δήλωσε ότι μια συμφωνία, για τα περισσότερα θέματα είναι κοντά και πέταξε για άλλη μια φορά τη μπάλα στην εξέδρα, επιτιθέμενος του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, λέγοντας ότι με όσα λέει, δείχνει ότι δεν έχει ιδέα πως δουλεύουν τα πράγματα στην Ευρώπη και πως γίνονται οι διαβουλεύσεις, ενώ πρόσθεσε ότι ο κ. Τσίπρας δεν θα διστάσει να προκαλέσει την έξοδο της χώρας από την ευρωζώνη.

Σε ερώτηση για το αν οι ευρωεκλογές και οι αυτοδιοικητικές εκλογές θα θεωρηθούν δημοψήφισμα, ο κ. Κεδίκογλου, ανέφερε ότι είναι πολύ σημαντικές εκλογές, αλλά δεν αλλάζουν κυβέρνηση. "Δεν θα είναι δημοψήφισμα, όποιο και αν είναι το αποτέλεσμα, έχουμε διακηρυγμένο στόχο την εξάντληση της τετραετίας. Δεν θα διακινδυνεύσουμε την πορεία της χώρας, ιδιαίτερα τώρα που βρισκόμαστε πολύ κοντά στην έξοδο από την κρίση", τόνισε χαρακτηριστικά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

www.avgi.gr

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0