Τους 78 έφτασαν οι νεκροί και τους 130 οι τραυματίες, εκ των οποίων οι 20 βαριά, από τον εκτροχιασμό της αμαξοστοιχίας των ισπανικών σιδηροδρόμων το βράδυ της Τετάρτης κοντά στην πόλη Σαντιάγο ντε Κομποστέλα. Το τρένο που προερχόταν από τη Μαδρίτη με προορισμό το Φερόλ εκτροχιάστηκε στις 20:41, μόλις τέσσερα χιλιόμετρα από τον σταθμό του Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, την παραμονή της γιορτής του Αγίου Ιακώβου. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη θρησκευτική γιορτή της Γαλικίας, όπου χιλιάδες τουρίστες συρρέουν κάθε χρόνο για να παρακολουθήσουν τις εορταστικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, οι οποίες βέβαια ακυρώθηκαν, καθώς πλέον η 25η Ιουλίου θα είναι ημέρα πένθους στην Ισπανία.
Με δεδομένο πως υπάρχουν 20 βαριά τραυματίες, «ο αριθμός των νεκρών μπορεί να μεγαλώσει», παραδέχθηκε ο απεσταλμένος της κυβέρνησης Σαμουέλ Χουαρέθ από το νοσοκομείο όπου έχουν διακομιστεί τα θύματα.
Οι έρευνες για τα αίτια του εκτροχιασμού έχουν ήδη ξεκινήσει, ωστόσο η επικρατούσα εκδοχή μέχρι στιγμής είναι εκείνη της υπερβολικής ταχύτητας σε ένα εξαιρετικά επικίνδυνο σημείο της τροχιάς. Δύο πρώην υπουργοί, σύμφωνα με την El Pais, εξήγησαν ότι η έρευνα θα είναι «σοβαρή, γρήγορη και αποτελεσματική».
Ο μηχανοδηγός, ο οποίος είναι ελαφρά τραυματισμένος, παραδέχθηκε σχεδόν αμέσως μετά το περιστατικό ότι το τρένο είχε αναπτύξει ταχύτητα 190 χιλιομέτρων την ώρα, σε ένα σημείο της τροχιάς που το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι 80 χιλιόμετρα, αν και στην προηγούμενη γραμμή, κατάλληλη για τρένα υψηλής ταχύτητας, μπορεί να αναπτυχθεί ταχύτητα μέχρι και 250 χιλιόμετρα. Ένας από τους οδηγούς που βρισκόταν στη μοιραία αμαξοστοιχία, σύμφωνα με την ηλεκτρονική έκδοση της «La Voz de Galicia», φέρεται να τηλεφώνησε αμέσως μετά τον εκτροχιασμό στον σταθμό.
Σημειώνεται πως ο εκτροχιασμός του τρένου το βράδυ της Τετάρτης στη Γαλικία αποτελεί το πρώτο δυστύχημα με υπερταχεία στην Ισπανία και ένα από τα πλέον πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα τα τελευταία 40 χρόνια στη χώρα. Στις 21 Ιουλίου του 1972 σκοτώθηκαν 77 και τραυματίστηκαν 103 σε σύγκρουση αμαξοστοιχιών με προορισμό αντίστοιχα Κάδιθ-Σεβίλη και Μαδρίτη-Κάδιθ. Στις 3 Ιουλίου 2006, ο εκτροχιασμός του μετρό στη Βαλένθια προκάλεσε τον θάνατο 43 και τον τραυματισμό 47.
Το προχτεσινό δυστύχημα στην Ισπανία είναι το τέταρτο σιδηροδρομικό τραγικό συμβάν στον κόσμο μόλις σε έναν μήνα, με πιο πρόσφατο εκείνο στη Γαλλία, όπου στις 12 Ιουλίου εκτροχιάστηκε το μετρό έξω από το Παρίσι προκαλώντας τον θάνατο 12 ανθρώπων.
