Live τώρα    
Σχέδιο για 300.000 θέσεις εργασίας
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Σχέδιο για 300.000 θέσεις εργασίας

Σύνδεση των προγραμμάτων απασχόλησης με το νέο αναπτυξιακό σχέδιο, που θα αποδώσει τουλάχιστον 300.000 νέες θέσεις εργασίας την επόμενη διετία, είναι ο βασικός στόχος της κυβέρνησης, σύμφωνα με τη νέα υφυπουργό Εργασίας Ράνια Αντωνοπούλου.

Η νέα υφυπουργός συνέδεσε τα νέα προγράμματα με το σχέδιο ανάπτυξης και επανεκκίνησης της ελληνικής οικονομίας, ενώ έθεσε μισθολογικό όριο για τα προγράμματα, στο ύψος του κατώτατου μισθού, αλλά και χρονική επέκτασή τους. "Θα φύγουμε από τα πεντάμηνα και θα πάμε σε προγράμματα για 9 ή και 11 μήνες" ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας: "Πρώτος στόχος είναι να δώσουμε δουλειά στους μακροχρόνια ανέργους που αποτελούν το 70% του συνόλου και η πλειοψηφία των οποίων βρίσκεται εκτός αγοράς εργασίας για σχεδόν τέσσερα χρόνια".

Πρόσθεσε ακόμα πως μπορεί να εξευρεθούν πόροι από την αναδιανομή των 3 δισ. ευρώ που προορίζονται για την κοινωφελή εργασία και από τα οποία το 60% αφορά τις αμοιβές και το 40% αναλώσιμα.

Η κ. Αντωνοπούλου υπογράμμισε, ως πρώτο βήμα για την ανακούφιση των ανέργων, την εφαρμογή ενός βραχυπρόθεσμου προγράμματος για τους επόμενους 3-4 μήνες, το οποίο θα αποτελεί έναν συνδυασμό του μοντέλου απασχόλησης που έχει εξαγγείλει ο ΣΥΡΙΖΑ και του προγράμματος κοινωφελούς εργασίας το οποίο ακυρώθηκε στο παρά πέντε των εκλογών με αποτέλεσμα να μείνουν στον «αέρα» 52.000 άνεργοι.

Τέλος υπογράμμισε τις προτεραιότητες -μεσομακροπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα- της κυβέρνησης για την Απασχόληση, που αφορούν τη σύνδεση των προγραμμάτων κατάρτισης και απασχόλησης με το νέο αναπτυξιακό μοντέλο που θα εφαρμοστεί και θα είναι συνδεδεμένο με τις ανάγκες της αγοράς, θα εξασφαλίζει τη συμμετοχή τοπικών φορέων και ιδιωτών (κοινωνική οικονομία), ενώ στόχος είναι να αντληθούν νέοι πόροι για τη χρηματοδότηση των προγραμμάτων.

Α. ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0