ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ
Αυξημένες ποσότητες βαρέων μετάλλων εκατοντάδες φορές πάνω από το φυσιολογικό όριο στα πέριξ του ναυαγίου του Sea Diamond στη Σαντορίνη έδειξαν οι μετρήσεις στην μελέτη που παρουσίασε χθες στο νησί, το Πολυτεχνείο Κρήτης.
Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε ακτίνα 100 μέτρων από το ναυάγιο, με τα αποτελέσματα να κρίνονται ανησυχητικά, καθότι εντοπίστηκαν ακόμα και στους ιστούς των ψαριών, τοξικά μέταλλα όπως κάδμιο, μόλυβδος και νικέλιο. Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις έχουν επισημανθεί πολλές φορές και από τους κατοίκους, οι οποίοι σχημάτισαν τη συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Θηραίων Πολιτών για την Ανέλκυση του Κ/Ζ Sea Diamond.
Η ανέλκυση είναι και η λύση που προτείνει το Πολυτεχνείο, καθότι η παραμονή του καραβιού στο σημείο δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους. Την ώρα που αυτό διαβρώνεται και οι μηχανικές του αντοχές μειώνονται, παραμένουν μέσα εκατοντάδες τόνοι πετρελαίου, αλλά και υποδομές ολόκληρης... ξενοδοχειακής μονάδας. Πιθανό "σπάσιμο" του πλοίου θα σημαίνει μια τεράστια οικολογική ρύπανση μεγάλης διάρκειας για το νησί, καθώς πέραν όλων των άλλων το ναυάγιο βρίσκεται σε κλειστό σημείο.
Τη στήριξή του στο αίτημα της ανέλκυσης του πλοίου εξέφρασε ξανά με τοποθέτησή του ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Συρμαλένιος. "Όπως έχουμε πει εδώ και χρόνια, έχουμε δεσμευτεί να στηρίξουμε τον αγώνα των κατοίκων και της επιτροπής με τελικό στόχο την ανέλκυση του Sea Diamond, έχουμε την πολιτική βούληση και θα το κάνουμε" είπε. Στην παρουσίαση της μελέτης, ήταν ακόμα ο περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος και ο δήμαρχος Σαντορίνης Νίκος Ζώρζος. Πλήθος κόσμου έδωσε βροντερό "παρών" ζητώντας την ανέλκυση.
Στις 5 Απριλίου συμπληρώνονται οκτώ χρόνια από το ναυάγιο και ελάχιστα είναι αυτά που έχουν γίνει. Σε νομικό επίπεδο ακόμα εκκρεμεί η τελεσίδικη απόφαση στην υπόθεση των ποινικών ευθυνών, που όπως φαίνεται θα παραγραφεί καθότι θα ξεπεράσει το όριο των οκτώ ετών. Σε περιβαλλοντικό επίπεδο το δίχτυ προστασίας που έχει τοποθετηθεί δεν φαίνεται αρκετό, όταν στην Καλντέρα υπάρχει μια "τοξική βόμβα".
Οι κάτοικοι αγανακτούν, καθώς δεν μπορούν να συμβιβαστούν με την αδιαφορία της Πολιτείας απέναντι στο νησί τους κι έναν από τους βασικούς τουριστικούς προορισμούς της χώρας. Αντιπαραθέτουν μάλιστα σε ανακοίνωσή τους το παράδειγμα του πολύ μεγαλύτερου Concordia στην Ιταλία "όπου ήδη απέδωσαν τις ευθύνες στους υπαίτιους και προχώρησαν στην ανέλκυση, την απομάκρυνση και την ανακύκλωσή του, χωρίς να τους ενδιαφέρει αν θα ζημιωθούν ο πλοιοκτήτης ή οι ασφαλιστές του". To Costa Concordia βυθίστηκε το 2012...
