Live τώρα    
Σ. Φάμελλος: Δεν είναι σωστό να πουληθεί το 17% της ΔΕΗ μέσω ΤΑΙΠΕΔ
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Σ. Φάμελλος: Δεν είναι σωστό να πουληθεί το 17% της ΔΕΗ μέσω ΤΑΙΠΕΔ

«Το τελευταίο τμήμα της ΔΕΗ, το 17%, δεν είναι σωστό να πωληθεί μέσω ΤΑΙΠΕΔ, γιατί αυτήν την περίοδο δεν θα δώσει κανένα καλό οικονομικό αποτέλεσμα, δεν θα υπάρξει δημοσιονομικό όφελος για τη χώρα, αντίθετα θα μπορεί να δώσει πολλά οφέλη μέσα από το ταμείο συμμετοχών» τόνισε χθες από τη Θεσσαλονίκη ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σωκράτης Φάμελλος μιλώντας στην ημερίδα με θέμα «Η αγορά ενέργειας στη νοτιοανατολική Ευρώπη», που πραγματοποιείται στο Διεθνές Πανεπιστήμιο Ελλάδος.

«Η περιουσία που έχει αυτή τη στιγμή ο δημόσιος χώρος, η κοινωνία μέσα στη ΔΕΗ δεν μπορεί να χαριστεί για να πετύχουμε τα νούμερα και τους στόχους των ευρωπαϊκών οδηγιών, αλλά πρέπει να υπάρχει μια μετάβαση, μια στρατηγική αξιολόγηση του ποσοστού, αλλά και της ενεργειακής δυνατότητας της ΔΕΗ, ώστε να εξασφαλιστεί το δημόσιο όφελος, κι αυτό να μην επηρεάσει αρνητικά το κόστος παραγωγής και το κόστος ενέργειας στον καταναλωτή και στο νοικοκυριό. Αυτές είναι οι αρχές που έχουμε στη διαπραγμάτευση» συνέχισε, ενώ χαρακτήρισε «επιτυχία» τα όσα κατάφερε η σημερινή κυβέρνηση για τον ΑΔΜΗΕ.

«Εμείς πετύχαμε στη συζήτηση για τον ΑΔΜΗΕ τον δημόσιο έλεγχο των δικτύων και έχουν ήδη ξεκινήσει οι διαδικασίες ώστε να πωληθεί το 24% σε έναν αξιόπιστο στρατηγικό επενδυτή και να περάσει από τη ΔΕΗ στην πολιτεία το 25% του μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, κάτι που υποστηρίζουμε ότι είναι προς όφελος της κοινωνίας, της χώρας μας, να υπάρχει ο δημόσιος έλεγχος στα δίκτυα» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Για το φυσικό αέριο υπογράμμισε ότι η γεωπολιτική θέση της χώρας έχει αναδείξει το φυσικό αέριο ως βασικό στοιχείο της ενεργειακής αγοράς και τον ρόλο της Ελλάδας στη νοτιοανατολική Ευρώπη και ευρύτερα, ενώ τόνισε ότι «χρειάζεται αναβάθμιση της αγοράς και της συμμετοχής του φυσικού αερίου στο ενεργειακό μείγμα της χώρας». Στο πλαίσιο αυτό χαρακτήρισε «τεράστιας σημασίας» την κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ, του κάθετου αγωγού IGB, αλλά και τη δημιουργία υγροποιημένου σταθμού αερίου στην Αλεξανδρούπολη.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0