Τον "κώδωνα του κινδύνου" κρούει το "Λιμάνι της Αγωνίας" με αφορμή το σχέδιο νόμου για τον τουρισμό που κατατέθηκε την Παρασκευή στη Βουλή.
Συγκεκριμένα, αντιδράσεις έχει προκαλέσει το άρθρο 36, το οποίο σύμφωνα με το "Λιμάνι" επαναφέρει μετά από 10 χρόνια το σχέδιο για μετατροπή του Πασαλιμανιού σε "ιδιωτικό οικόπεδο για σούπερ-θαλαμηγούς, μικρά κρουαζιερόπλοια και εκατοντάδες σκάφη", ενώ κάνει λόγο για απόπειρα να "νεκραναστηθούν φαραωνικά σχέδια για κατασκευές, μεγάλες προβλήτες, σταθμούς καυσίμων" στη Μαρίνα Ζέας.
Επιπλέον, με το άρθρο 36 παρακάμπτονται οι απορριπτικές αποφάσεις υπουργών όπως του ΥΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιά, θεσμικών οργάνων όπως το Νομαρχιακό και το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά, το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, αγνοούνται οι εξάχρονες υποβρύχιες ανασκαφές του Δανικού Αρχαιολογικού Ινστιτούτου και της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων όπως και οι πρόσφατες αποφάσεις του υπουργού Πολιτισμού.
Παράλληλα τονίζεται η σπουδαία ιστορική σημασία της Ζέας, αφού στον βυθό και μέσα στις εγκαταστάσεις βρίσκονται οι νεώσσικοι των τριήρεων, καθώς ήταν ο αρχαίος ναύσταθμος της Αθήνας. Στην ευρύτερη περιοχή της Ζέας βρίσκεται η αρχή του Κονώνειου τείχους, το ναυτικό μουσείο, ο όμιλος Ερετών, η λιθόκτιστη αναληματική περίμετρος του Ερνέστου Τσίλλερ, οι πλατείες, οι πεζόδρομοι και η βόλτα των κατοίκων.
Ενάντια στα σχέδια τσιμεντοποίησης και "φαραωνικής" ανάπτυξης της μαρίνας Ζέας, είχαν πραγματοποιηθεί μεγάλοι αγώνες των κατοίκων ενώ απέναντι είχαν βρεθεί επιστημονικοί και θεσμικοί Πειραϊκοί φορείς το 2003-2006.
"Το δώρο που η κυβέρνηση αποφάσισε να δώσει στους νέους επιχειρηματίες της Μαρίνας Ζέας με κύριο μέτοχο την τουρκική εταιρεία Dogus είναι η θαλασσινή πλατεία του Πειραιά, το Πασαλιμάνι. Το 2004 οι Πειραιώτισσες και οι Πειραιώτες ξήλωσαν τις περιφράξεις και ακύρωσαν τα έργα. Διαβεβαιώνουμε κυβέρνηση και επενδυτές ότι το ίδιο θα πράξουν και σήμερα.
Γιατί, όπως λέγαμε και τότε: «'Το Πασαλιμάνι είναι η ψυχή μας και η ψυχή μας δεν πωλείται!'" καταλήγει το "Λιμάνι της Αγωνίας" ζητώντας την απόσυρση του άρθρου 36.
