Θεσσαλονίκη
«Οι συνέπειες από την επένδυση του χρυσού είναι το μεγαλύτερο, αλλά όχι το μοναδικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της βορειοανατολικής Χαλκιδικής. Η περιοχή αποτελεί τόπο με μοναδικό φυσικό πλούτο και ταυτόχρονα είναι εγκαταλελειμμένη από την κυβέρνηση και την Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας, χωρίς νερό, δρόμους, λιμάνι και έργα υποδομών», τόνισε χθες η Δέσποινα Χαραλαμπίδου, μετά την περιοδεία της στην πολύπαθη τα τελευταία χρόνια Χαλκιδική.
Η υποψήφια περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας με τη Ριζοσπαστική Αριστερή Ενότητα, συνοδευόμενη από τον υποψήφιο αντιπεριφερειάρχη Χαλκιδικής Λάζαρο Τόσκα και τους έξι υποψήφιους περιφερειακούς συμβούλους της παράταξης, επισκέφθηκε την Ουρανούπολη, τα Νέα Ρόδα, τη Μεγάλη Παναγιά και την Ιερισσό, όπου συναντήθηκε με φορείς και επιτροπές κατοίκων και συζήτησε τα ζητήματα που τους απασχολούν και ταλαιπωρούν τη ζωή τους. Αναφερόμενη στο θέμα της επένδυσης για την ανοικτή εξόρυξη χρυσού δεσμεύθηκε ότι εφόσον η Ριζοσπαστική Αριστερή Ενότητα αναλάβει τα ηνία της Περιφέρειας θα αλλάξει τους όρους χαρακτηρισμού της ΒΑ Χαλκιδικής ως πάρκου μεταλλευτικών δραστηριοτήτων και θα ακυρώσει τη συγκεκριμένη επένδυση.
Για το λιμάνι της Ουρανούπολης η Δ. Χαραλαμπίδου τόνισε ότι θα αναλάβει πρωτοβουλίες και σε κοινοβουλευτικό επίπεδο και με την περιφερειακή παράταξη, ώστε να ολοκληρωθούν άμεσα οι εργασίες, ενώ για άλλα σημαντικά ζητήματα της Χαλκιδικής και κυρίως της βορειοανατολικής πλευράς της, όπως η έλλειψη νερού και το απαρχαιωμένο οδικό δίκτυο, η κ. Χαραλαμπίδου υποστήριξε ότι οι ευθύνες βαρύνουν αποκλειστικά τις διοικήσεις της «γαλαζοπράσινης» πρώην νομαρχίας και νυν Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. «Είναι απαράδεκτο το στολίδι της χώρας, που είναι η Χαλκιδική, με πληθυσμό που το καλοκαίρι φθάνει 1,5 εκατομμύριο, να μην έχει σύγχρονο δίκτυο πρόσβασης στην Εγνατία Οδό και οι υπόλοιποι δρόμοι να βρίσκονται σ' αυτή την κατάσταση. Ταυτόχρονα να παρουσιάζονται τεράστιες ελλείψεις στον χώρο της Υγείας, με τα μειωμένα πληρώματα του ΕΚΑΒ που καλούνται να εξυπηρετήσουν μια τεράστια γεωγραφικά έκταση μ' αυτό τον πληθυσμό, με οδηγούς και πλήρωμα που έρχεται από άλλες περιοχές και πρέπει να πληρώνει για τη διαμονή του», είπε χαρακτηριστικά.
