Η τελευταία σταγόνα στη συνεχή κατάρρευση του προαστιακού στην Πάτρα τα τελευταία χρόνια ήταν ο εκτροχιασμός συρμού την Τετάρτη. Η άθλια κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι ράγες έχει ως αποτέλεσμα το τρένο να περνάει από ορισμένα σημεία με μόλις 10 ή ακόμη και 6 χιλιόμετρα την ώρα.
«Είναι απαρχαιωμένο το δίκτυο, είναι του Χαριλάου Τρικούπη» περιγράφει γλαφυρά την κατάσταση στο δίκτυο του προαστιακού στην Πάτρα ο μηχανοδηγός Δημήτρης Μπουγέλης μιλώντας στο Ionian TV.
«Φτάσαμε το 2023 να ρίξουμε κι άλλο τις ταχύτητες» σημειώνει ο Δημήτρης Μπουγέλης. «Αυτό μοιραία έχει αυξήσει τον χρόνο του δρομολογίου και έχει δημιουργήσει αναστάτωση στον κόσμο» προσθέτει.
«Μας ανησυχεί πάρα πολύ» δηλώνει ένας επιβάτης, ενώ για τον πρόσφατο εκτροχιασμό συρμού αναφέρει: «Μας φόβισε πολύ γιατί έχουμε στο μυαλό μας και τα Τέμπη».
«Αυτό που έφταιξε και που φταίει για την κατάσταση που βρίσκεται σήμερα ο σιδηρόδρομος είναι πρώτα και κύρια οι πολιτικές που ακολουθήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια και από αυτή την κυβέρνηση και από τις προηγούμενες» τονίζει ο Σταύρος Πήλιος, αναπληρωτής γραμματέας εργαζομένων ΟΣΕ. «Τον κατακερμάτισαν, τον έκοψαν σε εταιρείες για να μπορέσουν να τον ξεπουλήσουν. Αποψίλωσαν και έδιωξαν όλο το προσωπικό το παλιό, με μετατάξεις το 2012, έκλεισαν το ένα τρίτο του σιδηροδρόμου σε όλη την Ελλάδα. Από τότε μέχρι σήμερα δεν έγινε καμία ουσιαστική παρέμβαση ειδικά σ' αυτή εδώ τη γραμμή» υπογραμμίζει.
