Live τώρα    
Τη ρήτρα κατά της εταιρείας σεκιούριτι JCB για πρόκληση ζημιών ενεργοποιεί η ΣΤΑΣΥ / Απομακρύνεται ο υπάλληλος σεκιούριτι του ΗΣΑΠ για ρατσιστική συμπεριφορά εις βάρος μετανάστη επιβάτη
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Τη ρήτρα κατά της εταιρείας σεκιούριτι JCB για πρόκληση ζημιών ενεργοποιεί η ΣΤΑΣΥ / Απομακρύνεται ο υπάλληλος σεκιούριτι του ΗΣΑΠ για ρατσιστική συμπεριφορά εις βάρος μετανάστη επιβάτη

Ρεπορτάζ: Νίκος Μορφονιός

Την άμεση απομάκρυνση του υπαλλήλου σεκιούριτι του ΗΣΑΠ για τη ρατσιστική συμπεριφορά που επέδειξε εις βάρος μετανάστη επιβάτη ζήτησε χθες η διοίκηση των Σταθερών Συγκοινωνιών (ΣΤΑΣΥ), η οποία ενεργοποιεί παράλληλα τη ρήτρα κατά της εταιρείας (JCB) όπου εργαζόταν ο υπάλληλος για ενδεχόμενη πρόκληση ζημιών εις βάρος της ΣΤΑΣΥ.

Το περιστατικό έλαβε μεγάλη δημοσιότητα μετά τη βιντεοσκόπησή του από επιβάτιδα, η οποία ανήρτησε κατόπιν σε κοινωνικά δίκτυα τη σκαιή συμπεριφορά του υπαλλήλου σεκιούριτι την Κυριακή το βράδυ, στη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ στον σταθμό της Κηφισιάς. Το βίντεο δείχνει τον εν λόγω σεκιουριτά να προσπαθεί να μετακινήσει τον επιβάτη, αφρικανικής καταγωγής, από ένα σχεδόν άδειο βαγόνι σε άλλο βαγόνι του συρμού, με την αιτιολογία ότι είχε μαζί του μία βαλίτσα, κανονικού μάλιστα μεγέθους, σαν αυτές που μεταφέρονται καθημερινά από χιλιάδες επιβάτες και τουρίστες μέσα στους συρμούς.

Ο υπάλληλος ακούγεται μάλιστα να απειλεί ότι "δεν θα ξεκινήσει το τρένο αν δεν μετακινηθεί στο τελευταίο βαγόνι", ενώ, στις συνεχείς εκκλήσεις του μετανάστη ότι δεν δημιουργεί κανένα πρόβλημα, ο σεκιουριτάς ανταπαντά υποτιμητικά ότι "πάρτο τώρα, βγάλτο, εδώ κάνω κουμάντο εγώ", παρακάμπτοντας "καουμπόικα" το γεγονός δεν υπάρχει πουθενά στον κανονισμό λειτουργίας πως δεν επιτρέπονται αποσκευές ή ότι πρέπει να μετακινούνται στον τελευταίο συρμό, όπως ισχύει για τα ποδήλατα. Τελικώς, όταν η επιβάτιδα υπερασπίζεται το δικαίωμα του μετανάστη επιβάτη να φέρει αποσκευή ισχυριζόμενη ότι η βαλίτσα είναι δική της και ζητώντας από τον σεκιουριτά να καλέσει την αστυνομία, αυτός βγαίνει από τον συρμό και εκείνη τη στιγμή κλείνουν οι πόρτες.

Άμεση αντίδραση της ΣΤΑΣΥ

Άμεση ήταν η αντίδραση για το ρατσιστικό περιστατικό της διοίκησης της ΣΤΑΣΥ, η οποία με χθεσινή της ανακοίνωση καταδίκασε "με τον πλέον κατηγορηματικό και απερίφραστο τρόπο την απαράδεκτη συμπεριφορά του υπαλλήλου φύλαξης (security), της εταιρείας JCB με την οποία συνεργαζόμαστε, κατά αλλοδαπού επιβάτη, το βράδυ της Κυριακής 14 Φεβρουαρίου, στον σταθμό Κηφισιά της γραμμής 1 του δικτύου μας".

Παράλληλα, η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ ζήτησε "την άμεση απομάκρυνση του συγκεκριμένου υπαλλήλου από το δίκτυό της και κινεί, επίσης άμεσα, τη διαδικασία ενεργοποίησης των ρητρών που προβλέπονται στη σύμβαση με την εταιρεία security JCB και αφορούν την ενδεχόμενη πρόκληση ζημίας των Σταθερών Συγκοινωνιών εξ αιτίας της αντισυμβατικής συμπεριφοράς της".

Από την πλευρά της η διοίκηση του ΟΑΣΑ ανακοίνωσε "ότι τα δικαιώματα όλων των επιβατών, ανεξαρτήτως φυλής, θρησκείας ή ιθαγένειας, που χρησιμοποιούν τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας είναι αναφαίρετα και πρέπει να γίνονται σεβαστά όχι μόνον από το προσωπικό των συγκοινωνιακών εταιρειών του ομίλου, αλλά και από το προσωπικό όλων των επιχειρήσεων που με οποιονδήποτε τρόπο συνεργάζονται με αυτές".

Στο πλαίσιο αυτό "οι Συγκοινωνίες Αθηνών δηλώνουν ότι πρόσφατο συμβάν στον ηλεκτρικό αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό και έχουν ζητήσει ήδη από τη συνεργαζόμενη εταιρεία φύλαξης να λάβει τα απαραίτητα μέτρα για την επαγγελματική συμπεριφορά του προσωπικού της, ενώ επιφυλάσσονται για κάθε άλλο νόμιμο δικαίωμά τους".

Θέση πήραν και οι εργαζόμενοι στον Ηλεκτρικό, με την Ένωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ να ζητεί την "άμεση απομάκρυνση των ιδιωτικών εταιρειών από τους σταθμούς και τα οχήματα της ΣΤΑΣΥ και την αντικατάστασή τους από μόνιμο προσωπικό, που θα προσληφθεί και θα εκπαιδευτεί για τις ιδιαιτερότητες της θέσης, όπως γινόταν με επιτυχία εδώ και δεκαετίες".

Να σημειώσουμε πως κατά το παρελθόν διοικήσεις της ΣΤΑΣΥ εξέταζαν το ενδεχόμενο να αφαιρεθεί από τις εταιρείες σεκιούριτι η φύλαξη των σταθμών και να ανατεθεί στην ΕΛ.ΑΣ. έναντι αμοιβής, χωρίς όμως αποτέλεσμα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0