Ένα χωρίς προηγούμενο πετρελαϊκό "σαφάρι" βρίσκεται σήμερα σε εξέλιξη στη Μεσόγειο με ερευνητικές και εξορυκτικές δραστηριότητες που διαρκώς ενταντικοποιούνται θέτοντας σοβαρές και άμεσες απειλές για τη βιοποικιλότητα και την ισορροπία των θαλάσσιων οικοσυστημάτων, προειδοποιεί σε έκθεσή του το γαλλικό παράρτημα του WWF αποκαλύπτοντας εντυπωσιακά στατιστικά στοιχεία.
Σύμφωνα με την έκθεση που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα, η "ιδιαίτερη" ημίκλειστη θάλασσα της Μεσογείου, που, αν και αντιπροσωπεύει μόλις το 1% των ωκεανών της Γης φιλοξενεί μεταξύ του 4% και του 18% των γνωστών θαλάσσιων ειδών (!), αντιμετωπίζει πλέον μια χωρίς προηγούμενο αύξηση των ερευνών για πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και μια "παράπλευρη" πρωτοφανή οικονομική ανάπτυξη που στηρίζεται στον τουρισμό, τις μεταφορές, την αλεία και τις ιχθυοκαλλιέργειες.
Η κατάσταση αυτή ωθεί όλο το οικοσύστημα της Μεσογείου, περισσότερο βεβαίως τα πιο υποβαθμισμένα τοπικά οικοσυστήματά της, σε μια φυσική εξάντληση των πόρων και της βιοποικιλότητάς τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η έκθεση συνδέει άμεσα την εντακτικοποίηση της πετρελαϊκής εκμετάλλευσης στις θαλάσσιες περιοχές της Μεσογείου με τη σεισμική δραστηριότητα της περιοχής.
Τα συμβόλαια για θαλάσσιες πετρελαϊκές έρευνες "αφορούν σήμερα περισσότερο από το 20% της Μεσογείου και ενδέχεται σύντομα να επεκταθούν στο διπλάσιο αυτής της επιφάνειας" εκτιμά το WWF.
Η πετρελαϊκή παραγωγή ενδέχεται επίσης να αυξηθεί κατά 60% από το 2010 έως το 2020 φτάνοντας από τα 700.000 βαρέλια σε 1,12 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως! "Πρόκειται για ένα τεράστιο μέγεθος, κυρίως όταν γνωρίζει κανείς τους σεισμικούς κινδύνους της περιοχής" υπογραμμίζει ο Πασκάλ Κανφέν, γενικός διευθυντής του γαλλικού παραρτήματος της WWF. Σημειώνεται ότι τα πετρελαϊκά αποθέματα της Μεσογείου υπολογίζονται στο 4,6% των παγκόσμιων αποθεμάτων.
Σύμφωνα με τη οργάνωση, εκτός από τις έρευνες για πετρέλαιο και αέριο, όλοι οι παραδοσιακοί τομείς της θαλάσσιας οικονομίας, όπως οι μεταφορές, ο τουρισμός, οι υδατοκαλλιέργειες, αναπτύσσονται με εκθετικούς ρυθμούς και αναμένεται ότι θα συνεχίσουν με αυτούς τους ρυθμούς στη διάρκεια των 20 επόμενων ετών με εξαίρεση την επαγγελματική αλιεία. Οι θαλάσσιες μεταφορές αναμένεται ότι θα διπλασιαστούν κι αυτές έως το 2030 ενώ οι αφίξεις τουριστών θα αυξηθούν κατά 60% μεταξύ 2015 και 2030 για να αγγίξουν το όριο των 500 εκατομμυρίων ετησίως το 2030.
ΝΙΚΟΣ ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ
