Μόλις μία ημέρα μετά την υπογραφή της ιστορικής συμφωνίας ανάμεσα στο Ιράν και τις μεγάλες δυνάμεις, προάγγελο της εξόδου του Ιράν από τη διεθνή απομόνωση, στην Ευρώπη κάποιοι ήδη ετοίμαζαν τις βαλίτσες τους για την Τεχεράνη. Γάλλοι και Γερμανοί πρώτοι απ' όλους. Οι μπίζνες δεν περιμένουν, το Ιράν είναι μια τεράστια, παρθένα αγορά με πληθυσμό νεαρής ηλικίας που τρέφει ιδιαίτερη προτίμηση για τα δυτικά αγαθά, αλλά κυρίως γιατί είναι τέταρτη στη λίστα των χωρών με τα μεγαλύτερα πετρελαϊκά αποθέματα στον κόσμο.
Παρίσι και Βερολίνο ετοιμάζονται λοιπόν να ριχτούν με αποφασιστικότητα στην κούρσα των επενδύσεων προς τη μεγάλη και πολλά υποσχόμενη ιρανική αγορά - μόλις βεβαίως αυτή ανοίξει.
Ο υπουργός Εξωτερικών της Γαλλίας Λοράν Φαμπιούς έκανε γνωστή την πρόθεσή του να επισκεφθεί σύντομα το Ιράν έπειτα από πρόσκληση του Ιρανού ομολόγου του Μοχάμαντ Τζαβάντ Ζαρίφ, ενώ και ο υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας Ζίγκμαρ Γκάμπριελ ετοιμάζεται να πετάξει λίαν συντόμως για την Τεχεράνη, σύμφωνα με πηγές της γερμανικής βιομηχανίας και της κυβέρνησης.
Μιλώντας στο ραδιοφωνικό δίκτυο Europe 1, ο Φαμπιούς δεν διευκρίνισε την ημερομηνία της επίσκεψής του, επεσήμανε όμως τις "σημαντικές προοπτικές" που ανοίγονται για τις γαλλικές επιχειρήσεις με την "επανένταξη" του Ιράν στη διεθνή κοινότητα. Απέρριψε φυσικά τα "πικρόχολα" σχόλια που ακούγονται από πολλούς κύκλους αλλά και από τη γαλλική και διεθνή κοινή γνώμη, ότι το Παρίσι προώθησε τη συμφωνία για εμπορικούς λόγους.
Ανοίγουν δουλειές
"Το εμπόριο είναι πολύ σημαντικό. Συμβάλλει στην ανάπτυξη. Είναι πολύ σημαντικό για τους Ιρανούς, είναι πολύ σημαντικό και για εμάς", παραδέχθηκε ο Φαμπιούς προσθέτοντας: "Ομως, όταν ο πρόεδρος της Δημοκρατίας και εγώ λάβαμε τη στρατηγική απόφαση να υποστηρίξουμε τη συμφωνία, δεν το κάναμε για εμπορικούς λόγους".
Στο Βερολίνο, ο Ζίγκμαρ Γκάμπριελ ετοιμάζεται κι αυτός για τριήμερη επίσκεψη στο Ιράν επικεφαλής ολιγομελούς γερμανικής αντιπροσωπείας. Εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομίας δεν επιβεβαίωσε τον χρόνο της επίσκεψης, όμως δήλωσε: "Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από την πλευρά της γερμανικής βιομηχανίας για την εξομάλυνση και ενίσχυση των οικονομικών σχέσεων με το Ιράν - κυρίως μετά την πυρηνική συμφωνία".
Με πληθυσμό 80 εκατομμυρίων, η ιρανική αγορά αποτελεί σημαντικό πόλο έλξης για τις γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες PSA Peugeot Citroen, Renault, καθώς και για την πετρελαϊκή Total, από τη γαλλική πλευρά, και για τις γερμανικές Volkswagen, Siemens, αλλά και πολλές μικρομεσαίες επιχειρήσεις που ετοιμάζονται να εισέλθουν στην ιρανική αγορά, από τη γερμανική πλευρά.
Υπό το κράτος των διεθνών κυρώσεων, οι γαλλικές εμπορικές συναλλαγές με το Ιράν υποχώρησαν στα μόλις 500 εκατομμύρια ευρώ το 2013, δηλαδή σ' ένα επίπεδο οκτώ φορές χαμηλότερο από εκείνο του 2004, σύμφωνα με έκθεση της γαλλικής Γερουσίας.
Από την πλευρά των Γερμανών, ο σύνδεσμος βιομηχάνων (BDI) προβλέπει ότι οι γερμανικές εξαγωγές πιθανόν να εκτοξευθούν στα 10 δισεκατομμύρια ευρώ μεσοπρόθεσμα από 2,4 δισ. τον περασμένο χρόνο, με πρώτους τους τομείς του αυτοκινήτου, των χημικών, των υπηρεσιών Υγείας και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Σύμφωνα με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, η Κίνα και η Νότια Κορέα είναι οι μέχρι στιγμής κύριοι εμπορικοί εταίροι του Ιράν, ενώ η Γαλλία έρχεται έβδομη, μετά τη Γερμανία και την Ιταλία.
