Live τώρα    
Αισιοδοξία Ντράγκι για συμφωνία Ιταλίας- Κομισιόν για τον προϋπολογισμό
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Αισιοδοξία Ντράγκι για συμφωνία Ιταλίας- Κομισιόν για τον προϋπολογισμό

Αισιόδοξος ότι θα μπορέσει να επιτευχθεί συμφωνία Ιταλίας- Eυρωπαϊκής Επιτροπής, δήλωσε ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Μάριο Ντράγκι, μιλώντας στο Ευρωκοινοβούλιο.

«Μπορώ να πω μόνον ότι υπάρχει διάλογος. Πίστευα ανέκαθεν ότι μπορεί να επιτευχθεί συμφωνία», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, ο ίδιος τόνισε ότι «οι χώρες με υψηλό δημόσιο χρέος πρέπει να το μειώσουν, διότι με τον τρόπο αυτό, γίνονται ισχυρότερες. Δε θέλω, όμως, να προσθέσω κάτι άλλο».

Ο Ιταλός υπουργός Εργασίας και πολιτικός αρχηγός του κινήματος Πέντε Αστέρων Λουίτζι Ντι Μάιο αναφέρθηκε και πάλι στον νέο ιταλικό προϋπολογισμό και στις διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Την ίδια ώρα, αναλυτές αναφέρουν ότι διαφαίνεται νέα διάθεση, η οποία μπορεί να οδηγήσει, τελικά, σε συμφωνία της κυβέρνησης Λέγκας και Πέντε Αστέρων με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Νωρίτερα το Reuters μετέδωσε επικαλούμενο κυβερνητικές πηγές ότι η ιταλική κυβέρνηση θα συνέλθει απόψε για να συζητήσει μία πιθανή μείωση του στόχου της για το έλλειμμα.

«Το θέμα δεν είναι οι αριθμοί αλλά οι πολίτες. Η βοήθεια στους άνεργους, η μείωση της ηλικίας για να μπορεί να βγει κανείς στη σύνταξη, οι βοήθειες προς τις επιχειρήσεις και προς τους πολίτες που έχασαν λεφτά εξαιτίας των τραπεζών, είναι μέτρα που δεν μπορούμε να καταργήσουμε», δήλωσε ο Ντι Μάιο.

Ενώ ο γραμματέας της Λέγκα και υπουργός Εσωτερικών, Ματέο Σαλβίνι, τόνισε ότι «η κυβέρνηση εφαρμόζει την κοινή λογική, η οποία δεν εμμένει σε διαφορές του 0,1% σε ό,τι αφορά το έλλειμμα».

«Αν στις Βρυξέλλες πιστεύουν ότι θα κρατούν αιχμάλωτη μια κυβέρνηση και εξήντα εκατομμύρια Ιταλούς για μια διαφορά του 0,1%, είμαστε διατεθειμένοι να τους αφαιρέσουμε κάθε άλλοθι», πρόσθεσε ο ίδιος.

Πηγή: ΑΜΠΕ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0