Άρχισαν τα όργανα στο έργο κατασκευής του Flyover στη Θεσσαλονίκη με τον Χρήστο Σταϊκούρα να βάζει την υπογραφή του στην επίσημη καθυστέρηση κατασκευής του έργου κατά 5 μήνες.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Flyover - Θεσσαλονίκη / «Θα πεθαίνει κόσμος μέσα στα ασθενοφόρα» - Κυβερνητική προχειρότητα - «Έμφραγμα» 4ετίας
Μάλιστα, η ανάδοχος κοινοπραξία θα αποζημιωθεί καθώς το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών αποδέχθηκε ότι η καθυστέρηση γίνεται με υπαιτιότητα του δημοσίου και όχι με υπαιτιότητα του εργολάβου.
Σύμφωνα με την απόφαση που αναρτήθηκε στη Διαύγεια το χρονοδιάγραμμα κατασκευής μετατίθεται για την 14η Μαΐου του 2027, αντί για τις 18 Δεκεμβρίου του 2026 που προέβλεπε η σύμβαση που υπεγράφη με την κοινοπραξία ΑΒΑΞ-ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ, μέσω της Κεδρηνός Λόφος, της εταιρείας ειδικού σκοπού που ιδρύθηκε και αποτελεί τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης («ΙΦΣ», όπως αναγράφεται στην απόφαση) με το Δημόσιο) για να εκτελεστεί το έργο υπό τη μορφή ΣΔΙΤ.
Όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται, «οι καθυστερήσεις που σημειώθηκαν εμπίπτουν στην αποκλειστική σφαίρα ευθύνης της Αναθέτουσας Αρχής (σ.σ. του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών) και συνιστούν Γεγονός Αποζημίωσης, κατά τα οριζόμενα στη Σύμβαση Σύμπραξης».
Η καθυστέρηση έγκειται στο γεγονός ότι η έναρξη των εργασιών για την κατασκευή του Flyover είχε συμφωνηθεί για τις 16 Ιουνίου του 2023 και τελικά ξεκίνησε στις 10 Νοεμβρίου.
Το ύψος της αποζημίωσης λόγω της πεντάμηνης καθυστέρησης, όπως επισημαίνεται στην ίδια απόφαση, θα οριστικοποιηθεί μετά την υποβολή όλων των απαιτούμενων σχετικών αποδεικτικών στοιχείων από την Κεδρηνός Λόφος και την εξέτασή τους από το υπουργείο Υποδομών.
Να σημειωθεί ότι το έργο του Flyover είναι αμφιλεγόμενο και προκαλεί ήδη τεράστια προβλήματα στη λειτουργία της πόλης καθώς δεν έχουν γίνει κυκλοφοριακές μελέτες για την αντιμετώπιση της ασφυξίας που προκαλεί στη Θεσσαλονίκη.
Στο συνημμένο αρχείο η απόφαση για την καθυστέρηση 5 μηνών και την αποζημίωση στον εργολάβο.
