Η κυβέρνηση της ΝΔ εμφανίζεται για μία ακόμη φορά κατώτερη των περιστάσεων και των λαϊκών αναγκών, επιχειρώντας να «εξαγοράσει» με βραχύβια επιδόματα την κοινωνική ανοχή απέναντι στην αδυναμία της να ανακόψει το νέο κύμα ακρίβειας.
Δυστυχώς, τα επικοινωνιακού χαρακτήρα -και μικρής κοινωνικής απόδοσης- μέτρα που ανακοίνωσε λειτουργούν ακριβώς αντίθετα από τον υποτιθέμενο σκοπό τους. Επιδοτούν την ακρίβεια, επιτρέποντας στις τιμές να συνεχίσουν ανενόχλητες την άνοδό τους. Απλώς, για λίγο καιρό αυτό δεν θα γίνεται άμεσα αντιληπτό από τους καταναλωτές.
Αυτή η παλιά συνταγή της κυβέρνησης Μητσοτάκη, από το 2022, απλώνει και ασπίδα προστασίας στο σύστημα που κρατά τις τιμές ψηλά και τα επιχειρηματικά κέρδη ψηλότερα, χωρίς να θίγει τον μηχανισμό της παραγωγής θηριωδών υπερπλεονασμάτων μέσω των έμμεσων φόρων, ΦΠΑ και ΕΦΚ.
• Αλλά όταν τελειώσει -αν και όπως- η νέα κρίση, δεν θα έχει πειραχτεί ο παραμικρός μηχανισμός αισχροκέρδειας και τεχνητής αύξησης των τιμών.
• Δεν θα έχει χτυπηθεί η δράση των μεσαζόντων, που ευθύνονται για το χάσμα τιμών από το χωράφι στο ράφι.
• Δεν θα έχουν θιχτεί διατάξεις και νόμοι που επιτρέπουν υψηλά ποσοστά κέρδους σε όλα τα προϊόντα, πιέζοντας τον μικρό έμπορο, τον βιοτέχνη, τον επαγγελματία και την μεσαία επιχείρηση.
• Δεν θα έχει μπει φραγμός στα καρτέλ και στις ύποπτες ενδοομιλικές συναλλαγές.
• Δεν θα έχουν αντιμετωπιστεί τα κόλπα που επιτρέπουν να πληρώνουμε στα σούπερ μάρκετ πιο ακριβά απ’ ότι στην υπόλοιπη Ευρώπη, έναν μεγάλο αριθμό προϊόντων, εισαγόμενων και εγχώριων.
• Δεν θα έχει αλλάξει η λειτουργία του χρηματιστηρίου ενέργειας και η μέθοδος διαμόρφωσης της χοντρικής τιμής του ηλεκτρικού ρεύματος, που έχουν φτιαχτεί για να έχουν οι μέτοχοι της ιδιωτικής, πλέον, ΔΕΗ δισεκατομμύρια κέρδη.
• Δεν θα έχουν ελεγχθεί τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων για την επίδρασή τους στην οικονομία και στο βιοτικό επίπεδο των πολιτών.
Ο πρωθυπουργός εξήγγειλε 4 μέτρα δίμηνης εφαρμογής:
• Επιδότηση του diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής.
• Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων (fuel pass) που θα χρησιμοποιείται σε πρατήρια, ΜΜΜ και ταξί.
• Επιχορήγηση των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων από τους αγρότες.
• Αποζημίωση στις ακτοπλοϊκές εταιρίες για υποχρεωτικές εκπτώσεις στα εισιτήρια.
Κάνοντας μια πρώτη αποτίμηση αυτών των μέτρων, το τμήμα Οικονομικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ επισήμανε χαρακτηριστικά: «Τα μέτρα εστιάζουν στην επιδότηση της τελικής κατανάλωσης (fuel pass) και στη μερική επιδότηση εισροών (diesel, λιπάσματα), χωρίς να παρεμβαίνουν ουσιαστικά στη διαμόρφωση των τιμών. Αυτό σημαίνει ότι η επίδρασή τους στον πληθωρισμό είναι περιορισμένη και προσωρινή, ενώ ενέχει τον κίνδυνο να διατηρήσει υψηλά περιθώρια κέρδους σε κρίσιμους τομείς της αγοράς και κυρίως των διυλιστηρίων».
Αυτό που η κυβέρνηση προσπερνά με ευκολία, είναι ότι η ακρίβεια στην Ελλάδα δεν είναι ένα πρόσφατο αποτέλεσμα του παράνομου πολέμου των Τραμπ – Νετανιάχου εναντίον του Ιράν, αλλά μια μόνιμη κατάσταση των τελευταίων χρόνων. Ενδεικτικά, ο πληθωρισμός των τροφίμων τον περασμένο Φεβρουάριο διαμορφώθηκε στο 5,2% πριν εκδηλωθεί η αμερικανοϊσραηλινή επίθεση. Οι αυξήσεις στη βενζίνη και στο πετρέλαιο εκδηλώθηκαν από την πρώτη μέρα της επίθεσης, ενώ ο εφοδιασμός που είχε προηγηθεί δεν είχε γίνει σε «τιμές πολέμου». Δεκάδες εκατομμύρια ευρώ υφαρπάχθηκαν από τους καταναλωτές στην Ελλάδα, ενώ στην Κύπρο η ίδια βενζίνη ήταν κατά 60-70 λεπτά ανά λίτρο φθηνότερη και στη Βουλγαρία κατά 50 λεπτά.
Και φυσικά μιλάμε για την Ελλάδα, που βρίσκεται διαρκώς στις τελευταίες θέσεις στην αγοραστική δύναμη, τους μισθούς, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ και στις πρώτες στο στεγαστικό κόστος, στα κόστη υπηρεσιών, στην αδυναμία θέρμανσης, με έναν μισθό που φτάνει μόνο για τις 18 πρώτες ημέρες για πάρα πολλά νοικοκυριά, σύμφωνα με έρευνα της ΓΣΕΒΕΕ.
Στο «δια ταύτα» λύσεις υπάρχουν. Όπως οι τέσσερις τροπολογίες του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ. Κοστολογημένες προτάσεις, εξάμηνου ορίζοντα και με δυνατότητα επέκτασης για:
• Μηδενισμό του ΦΠΑ σε βασικά αγαθά και μείωση του ΦΠΑ στα νησιά.
• Μείωση Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα.
• Επιβολή ανώτατου περιθωρίου κέρδους στη διύλιση πετρελαίου και έκτακτη εισφορά.
• Ανώτατο περιθώριο κέρδους σε τρόφιμα, βιομηχανικά αγαθά και αγροεφόδια.
Δυστυχώς η απόφαση έχει ληφθεί. Το επόμενο χρονικό διάστημα οι Έλληνες καταναλωτές θα πληρώσουν ακριβά τις συνέπειες ενός συγκεκριμένου κυβερνητικού χειρισμού της κατάστασης, που διαμορφώθηκε λόγω του πολέμου που ξεκίνησαν Τραμπ και Νετανιάχου στο Ιράν. Κι αυτός ο χειρισμός δεν περιλαμβάνει επί της ουσίας την προστασία των συμφερόντων τους.
