Live τώρα    
Ν. Σαντορινιός: Το μεταφορικό ισοδύναμο είναι μέρος μιας στοχευμένης νησιωτικής πολιτικής (Video)
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Ν. Σαντορινιός: Το μεταφορικό ισοδύναμο είναι μέρος μιας στοχευμένης νησιωτικής πολιτικής (Video)

Η κυβέρνηση φέρνει «το μεταφορικό ισοδύναμο όχι ως αντιστάθμισμα στο ΦΠΑ αλλά ως στοχευμένη νησιωτική πολιτική προκειμένου να καλύψει το επιπλέον κόστος, για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων. Ενώ  θα φέρει και τη ρήτρα νησιωτικότητας που παρόλο που είχε ψηφιστεί από τη Ν.Δ. δεν εφαρμόστηκε ποτέ» δήλωσε μεταξύ άλλων.

Μιλώντας για τις παρεμβάσεις της κυβέρνησης υπογράμμισε την αύξηση των γιατρών στα νησιά, τη δημιουργία σταθμών ΕΚΑΒ σε Σύρο και Μυτιλήνη ενώ φέρνει και πλωτά ασθενοφόρα για τη διακομιδή των ασθενών.

Όπως υποστήριξε: «ο μειωμένος ΦΠΑ στα νησιά ήταν το άλλοθι για να απομακρύνεται το κράτος από τα νησιά. Στις προηγούμενες κυβερνήσεις έφυγαν οι ΔΥΟ, το ΙΚΑ και απομακρύνθηκε το κράτος από τα νησιά».  Υπενθύμισε ότι  «οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ ήταν ένα από τα μέτρα που είχαν στοχεύσει από την αρχή οι θεσμοί». Παράλληλα δήλωσε ότι ο ίδιος είναι κατά όλων των έμμεσων φόρων.

Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το πόσο επηρεάζεται ο τουρισμός ο κ. Σαντορινιός εξήγησε ότι με βάση τα στοιχεία: «Δεν φαίνεται να επηρεάζεται ο τουρισμός από τον ΦΠΑ καθώς ισχύει μόνο σε 4-5 νησιά τώρα. Στις Κυκλάδες για παράδειγμα έχουμε αύξηση κατά 20%»

Τέλος, ερωτώμενος για την ημερομηνία λήξης της κυβέρνησης απάντησε ότι αυτή θα είναι «η συνταγματική ημερομηνία λήξης της, δηλαδή τον Σεπτέμβριο του 2019». Για τα μέτρα δήλωσε ότι με τα σημερινά δεδομένα θα εφαρμοστούν μαζί με τα αντίμετρα όπως έχουν ψηφιστεί. Απαντώντας σε σχετική ερώτηση διαφώνησε κατηγορηματικά με τις δηλώσεις του κ. Κατσίκη υπογραμμίζοντας ότι αν κάποιοι για παράδειγμα, δεν είχαν πάρει το βάρος της απόφασης για την ψήφο των γυναικών, οι γυναίκες, δεν θα ψήφιζαν ακόμα…

Κατ. Μπρέγιαννη

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0