ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
Στη Βουλή φέρνει σήμερα η κυβέρνηση τον φιλικό διακανονισμό μεταξύ ΟΛΠ και COSCO με στόχο την έγκρισή του ώστε να ξεκινήσουν άμεσα τα έργα κατασκευής της δυτικής προβλήτας ΙΙΙ, παρά τις αντιδράσεις από το σύνολο σχεδόν των φορέων του λιμανιού και του Πειραιά που αναμένουν τη δικαίωσή τους από το ΣτΕ για την ακύρωση της διαδικασίας πώλησης του 67%.
Η ιδιωτικοποίηση των λιμανιών συμπεριλαμβάνεται και στο mail του Γκ. Χαρδούβελη προς την τρόικα, όπου χαρακτηριστικά αναφέρεται πως "η δέσμευση της κυβέρνησης στις ιδιωτικοποιήσεις είναι δεδομένη και ισχυρή". Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών, η οριστική τιμή πώλησης του 67% του ΟΛΠ θα ανακοινωθεί στους προκριθέντες επενδυτές εντός του Δεκεμβρίου και η διαδικασία θα ολοκληρωθεί στο πρώτο τετράμηνο του 2015. Ένα μήνα μετά θα ακολουθήσει η πώληση ΟΛΘ. "Προσπαθούμε να επιταχύνουμε τις παραπάνω διαδικασίες ώστε να ολοκληρώσουμε τη διαδικασία υποβολής προσφορών μέχρι τα μέσα του Φεβρουαρίου", υπογραμμίζει επίσης. Το mail βέβαια εστάλη πριν την επίσπευση της Προεδρικής εκλογής, με ό,τι αυτή η εξέλιξη σημαίνει.
Ο Μ. Βαρβιτσιώτης διπλασίασε τις εκτιμήσεις Σαμαρά
Στην προσπάθειά του να διαφημίσει την επένδυση της COSCO και τον φιλικό διακανονισμό, ο Μ. Βαρβιτσιώτης, μιλώντας στη Βουλή, με εντυπωσιακό τρόπο και χωρίς περαιτέρω στοιχεία, γιγάντωσε τον αριθμό των υποτιθέμενων θέσεων εργασίας που θα έρθουν. "Είναι μια επένδυση 230 εκατομμυρίων ευρώ, που θα δημιουργήσει 700 θέσεις εργασίας, και που στο στάδιο κατασκευής θα δημιουργήσει 1.500 θέσεις εργασίας" ανέφερε, κάνοντας λόγο για "συντριπτικά νούμερα". Βέβαια, πριν από ενάμιση χρόνο, ο Αντ. Σαμαράς στο λιμάνι μιλούσε για 500 μόνιμες θέσεις εργασίας και άλλες 200 για τρία έτη κατά τη διάρκεια της κατασκευής της δυτικής προβλήτας. Αύξησε δηλαδή κατά 800 θέσεις εργασίας τις εκτιμήσεις του ο υπουργός Ναυτιλίας.
Δημόσιο ΟΛΠ, που θα αποφέρει έσοδα στον Πειραιά, υποστήριξε ο Γ. Μώραλης χθες στο "Βήμα FΜ", επαναφέροντας την πρόταση του για δημοτικό λιμενικό ταμείο με την κρουαζιέρα και την ακτοπλοΐα στον Πειραιά, αν προχωρήσει τελικά η ιδιωτικοποίηση.
