Κώστας Γενιδούνιας / Δομική η κατάρρευση στον σιδηρόδρομο δύο μήνες μετά την τραγωδία

«Η κυβέρνηση δεν έκανε τίποτα για την ασφαλή αποκατάσταση του σιδηροδρόμου, υπάρχει πια δομική κατάρρευση», είπε Στο Κόκκινο 105,5 και τους Γιάννη Ανδρουλιδάκη και Τζούλυ Τσίγκα ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών του ΟΣΕ, Κώστας Γενιδούνιας. Κατήγγειλε ότι υπάρχουν δεκάδες αφύλακτες διαβάσεις χωρίς τηλεδιοίκηση και αποκάλυψε ότι συνάδελφός του αρνήθηκε να κάνει δρομολόγιο γι’ αυτόν τον λόγο.

«Με κάλεσε το πρωί συνάδελφός μου για να με ενημερώσει ότι αρνήθηκε να κάνει δοκιμαστικό δρομολόγιο στην γραμμή του Στρυμώνα, μήκους 90 χλμ, όπου το τρένο θα περνούσε από 10 αφύλακτες και χωρίς τηλεδιοίκηση ισόπεδες διαβάσεις. Αποδεικνύεται ότι 2 μήνες μετά την τραγωδία η κυβέρνηση δεν έχει καμία πρόθεση να αποκαταστήσει το σιδηροδρομικό δίκτυο με όρους ασφαλείας», τόνισε ο Κώστας Γενιδούνιας, διευκρινίζοντας, μάλιστα, πως στην συγκεκριμένη γραμμή ο Κυριάκος Μητσοτάκης επρόκειτο την επομένη της τραγωδίας να εγκαινιάσει την… τηλεδιοίκηση.

Γιατί όμως παραμένουν αφύλακτες οι δεκάδες διαβάσεις;

«Είχαν προσληφθεί 165 εργαζόμενοι μέσω ΑΣΕΠ για φύλαξη διαβάσεων. Όταν έληξαν οι συμβάσεις τους δεν ανανεώθηκαν, αντιθέτως η κυβέρνηση επέστρεψε στους εργολαβικούς εργαζόμενους» διευκρίνισε ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών ΟΣΕ.

Εξήγησε ότι αυτή τη στιγμή λειτουργούν μόνο δύο Ιντερσίτι, τα οποία δεν συναντιούνται πουθενά και κινούνται με μικρότερη ταχύτητα. «Το πλάνο που παρουσίασαν στις 20 Μαρτίου για επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου ήταν μαξιμαλιστικό» ανέφερε, τονίζοντας όμως πως «εργαζόμενοι και επιβάτες θέλουν την ενίσχυση των δρομολογίων, αλλά με όρους ασφάλειας».