Τα... έτοιμα που βρήκε από την προηγούμενη κυβέρνηση επιχειρεί να καπηλευτεί η πρωθυπουργική αποστολή στην Κίνα. Ο γενικός γραμματέας Τουρισμού Κωνσταντίνος Λούλης υιοθέτησε πανηγυρικούς τόνους για την υλοποίηση της απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Αθήνα - Σαγκάη, που συνυπέγραψε με τον πρόεδρο της κινεζικής αεροπορικής εταιρείας Juneyao Air, λησμονώντας ωστόσο ότι η συμφωνία αποτελεί έργο του ΣΥΡΙΖΑ!
«Η συμφωνία για την απευθείας αεροπορική σύνδεση της Αθήνας με τη Σαγκάη θα είναι καθοριστικής σημασίας για την επίτευξη του στόχου 500.000 Κινέζοι τουρίστες να έρθουν στην Ελλάδα και σε δεύτερο χρόνο η χώρα μας να προσελκύει τουλάχιστον το 1% των Κινέζων που ταξιδεύουν στο εξωτερικό» περιορίστηκε να επισημάνει ο Κ. Λούλης.
Κ. Νοτοπούλου: "Απλά την υπέγραψε"
“Η ιστορική συμφωνία για την έναρξη της πτήσης Αθήνας - Σαγκάης δεν κλείστηκε τώρα” αποσαφήνισε η Κατερίνα Νοτοπούλου. “Κλείστηκε τον Ιανουάριο του 2019 από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ σε συνέχεια της πτήσης Αθήνας - Πεκίνο από το 2017. Η τότε υπουργός Τουρισμού Έλενα Κουντουρά συναντήθηκε στη Σαγκάη τον Ιανουάριο του 2019, σχεδόν έναν χρόνο πριν δηλαδή, με τον πρόεδρο της Juneayo Air, οπότε και πραγματοποιήθηκαν οι διαπραγματεύσεις, έγιναν οι επίσημες ανακοινώσεις και οριστικοποιήθηκαν η συνεργασία και η συμφωνία για την έναρξη της πτήσης” θύμισε η τομεάρχης Τουρισμού του ΣΥΡΙΖΑ. “Η κυβέρνηση της Ν.Δ. ήρθε απλά και την υπέγραψε” πρόσθεσε εμφατικά, χαρακτηρίζοντας “θλιβερό που δεν παραδέχεται ότι το κράτος έχει συνέχεια, που αποσιωπά το επιτυχημένο έργο της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ και το παρουσιάζει για ακόμη μία φορά ως δικό της»...
Ακύρωσε την αντιπολιτευτική κινδυνολογία
Επιπλέον, ο πρωθυπουργός, κατά την ομιλία του στο ελληνοκινεζικό επιχειρηματικό φόρουμ στη Σαγκάη, ακύρωσε τη “γαλάζια” αντιπολιτευτική καταστροφολογία..., ανακαλύπτοντας “ότι η οικονομία ανακάμπτει, ο τουρισμός βρίσκεται σε πολύ υψηλά επίπεδα και η ανεργία είναι στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων ετών»! Σημείωσε δε ότι «δεν είναι έκπληξη λοιπόν ότι η οικονομία αναμένεται να αναπτυχθεί με ρυθμό σχεδόν 3% το 2020. Ίσως αυτό να ακούγεται χαμηλό με βάση τα κινεζικά δεδομένα, όμως με βάση τα ευρωπαϊκά δεδομένα συμβαίνει το ακριβώς αντίθετο, είναι από τους υψηλότερους ρυθμούς στην Ευρωζώνη». Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης υποσχόταν, πριν τις κάλπες, ρυθμό ανάπτυξης 4%...
"Το πάθημα στην COSCO δεν τους έγινε μάθημα"
"Ο κ. Μητσοτάκης δημιουργεί προσδοκίες για επενδύσεις 1 δισ. από την COSCO την ίδια στιγμή που η ΕΣΑΛ ζητάει υποβολή ενημερωμένου master plan για να δοθεί έγκριση στις ήδη υποβληθείσες επενδύσεις" τονίζει, παράλληλα, το Τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ μετά τις σχετικές εξαγγελίες του πρωθυπουργού στο πλαίσιο της συνάντησης με τον πρόεδρο του ναυτιλιακού κολοσσού.
Η αξιωματική αντιπολίτευση υπογραμμίζει μεταξύ άλλων ότι "προεκλογικά δεσμεύονταν ότι μόλις η Ν.Δ. σχηματίσει κυβέρνηση, θα εγκριθεί το master plan, το οποίο όμως είχε ήδη εγκριθεί ως προς τις υποχρεωτικές επενδύσεις, ενώ είχαν γίνει αποδεκτές οι πρόσθετες επενδύσεις. Στο ίδιο σημείο είμαστε και σήμερα, οπότε αδυνατούμε να αντιληφθούμε τις πρόσφατες δηλώσεις του κ. Μητσοτάκη από την Κίνα, όπου αναφέρει ότι υλοποίησε την προεκλογική του δέσμευση". Σημειώνει δε ότι "παρά τα όσα δηλώνει η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη, εγκρίσεις έχουν δοθεί μέχρι σήμερα μόνο για τις υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους περίπου 300 εκατ. ευρώ κατά τη θητεία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ"...
