Στο σταθμό Α.Ι. Ρέντη σημειώθηκε εκτροχιασμός συρμού του Προαστιακού χωρίς να προκληθεί τραυματισμός στους επιβάτες. Η αμαξοστοιχία 1323 ερχόταν από το Κιάτο με κατεύθυνση τον Πειραιά.
Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η αμαξοστοιχία βγήκε εκτός τροχιάς στην αλλαγή κλειδιών του σταθμού Α.Ι. Ρέντη, ενώ κινούταν με χαμηλή ταχύτητα.
Στην αμαξοστοιχία επέβαιναν 75 επιβάτες οι οποίοι αποβιβάστηκαν με ασφάλεια και δεν υπήρξαν τραυματισμοί.
Από τον εκτροχιασμό αναμένονται καθυστερήσεις στα δρομολόγια από και προς Πειραιά.
Καθυστέρηση στην αναχώρηση θα έχει και η αμαξοστοιχία 58 προς Θεσσαλονίκη.
Νίκος Παππάς: «Οι εκτροχιασμοί τείνουν να γίνουν καθημερινότητα»
«Οι εκτροχιασμοί τείνουν να γίνουν καθημερινότητα. Για τον κ. Καραμανλή και τον ΟΣΕ είναι όλα καλά;» σημειώνει με νόημα ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ Νίκος Παππάς.
Όπως επισημαίνει, «ο εκτροχιασμός του συρμού του προαστιακού στον Ρέντη δεν ήταν ο πρώτος για φέτος ούτε, φοβόμαστε, ο τελευταίος επί θητείας του κ. Καραμανλή και της συγκεκριμένης διοίκησης του ΟΣΕ.
Τους τελευταίους μήνες μετράμε 10 συμβάντα, ευτυχώς χωρίς θύματα.
Η κακή συντήρηση της υποδομής, η προχειρότητα και οι επιλογές απαξίωσης του σιδηροδρόμου οδηγούν το τρένο σε υποβάθμιση και βάζουν τους επιβάτες σε κίνδυνο.
Σήμερα γύρισε ένα «κλειδί» την ώρα που το τρένο έμπαινε στον σταθμό, είκοσι μέτρα από την αποβάθρα.
Πριν λίγο καιρό υπήρξε παρόμοιο ατύχημα στη Θεσσαλονίκη, για το οποίο αναμένεται ακόμα το πόρισμα».
«Ταυτόχρονα, σύμφωνα με καταγγελία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, ο ΟΣΕ προσλαμβάνει προσωπικό με «μπλοκάκια» αδιαφανώς, χωρίς κριτήρια και προκήρυξη θέσεων, και με ερωτώμενα τα καθήκοντά τους, όταν υπάρχουν ελλείψεις σε κρίσιμες ειδικότητες.
Οι εκτροχιασμοί τείνουν να γίνουν καθημερινότητα. Για τον κ. Καραμανλή και τον ΟΣΕ είναι όλα καλά;» καταλήγει ο Νίκος Παππάς.