Πραγματοποιήθηκε σήμερα στον λιμένα κρουαζιέρας στον Πειραιά η τελετή έναρξης των εργασιών για το έργο «Επέκταση Επιβατικού Λιμένα». Πρόκειται για ένα έργο αρχικού προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ το οποίο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης μέσω του Άξονα Προτεραιότητας 7 του ΠΕΠ Αττικής 2014-2020.
Από την άλλη πλευρά της φιέστας της κυβέρνησης οι κάτοκοι της Πειραϊκής αντιδρούν στην επέκταση του λιμανιού και πραγματοποίησαν πορεία σήμερα.
Παρουσία πλήθους πολιτικών προσώπων της κυβέρνησης της ΝΔ και του υπουργού Ναυτιλίας, εγκαινιάστηκε σήμερα, από την CΟSCO, η αρχή υλοποίησης του έργου «επέκταση σταθμού κρουαζιέρας» στο Λιμάνι του Πειραιά, ενός έργου που όμως δεν υπάρχει», σχολιάζει ο τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός.
Ο ίδιος προσθέτει ότι «η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) για το σύνολο της επένδυσης, δεν έχει ακόμη εγκριθεί. Η διαδικασία ανανέωσης της Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του λιμανιού του Πειραιά (ΑΕΠΟ) δεν έχει καν ολοκληρωθεί. Δεν έχει δοθεί λύση για το πώς θα γίνει η διαχείριση των προϊόντων εκβάθυνσης του Λιμένα. Δεν έχει γίνει καμία σοβαρή μελέτη διαχείρισης του κυκλοφοριακού φόρτου στην πόλη του Πειραιά που θα προκύψει από την υλοποίηση του έργου. Γίνεται επομένως άμεσα κατανοητό ότι σήμερα, με στόμφο και επισημότητα, το μόνο που μπορεί να εγκαινιαστεί πραγματικά είναι η μακέτα».
«Έτσι, από τη μια το έργο που δημοσίως παρουσιάστηκε, δεν έχει καμία πραγματική ή νομική βάση και από την άλλη, η Κυβέρνηση, δια στόματος κ. Πλακιωτάκη, έσπευσε να παρουσιάσει τη ΝΔ ως το κόμμα της ανάπτυξης και των επενδύσεων, με ψέματα. Το εν λόγω έργο, δεν είναι απότοκο της επιτυχούς αναπτυξιακής πολιτικής της Κυβέρνησης, αλλά εμπεριέχεται στη Σύμβαση Παραχώρησης και μάλιστα ως υποχρεωτική επένδυση, ενώ η χρηματοδότησή του γίνεται από το ΕΣΠΑ- Περιφερειακό Πρόγραμμα Αττικής» τόνισε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ.
